(대전=뉴스충청인) 김수환 기자 = 대전시가 3월부터 도시철도 2호선 잔여 5개 공구 본공사에 들어가며 본선 14개 전 구간에서 노면전차 트램 건설을 본격 추진한다. 전 구간 동시 공사에 따른 교통 혼잡이 예상되는 만큼 단계별 교통 대책을 병행한다.

이번에 착공하는 구간은 3공구 4공구 5공구 9공구 14공구다. 공사가 동시다발적으로 진행되면서 일부 구간 차로 통제가 불가피하다.

3공구 중리3가부터 수정타운아파트 구간과 4공구 수정타운아파트부터 정부청사 구간은 농수산시장 방면 1개 차로가 부분 통제된다. 5공구 정부청사역부터 국립중앙과학관 구간은 선사유적네거리 부근 양측 보도부 2개 차로가 통제된다.

9공구 진잠네거리부터 건양대병원사거리 구간은 진잠 방면 2개 차로를 통제해 기존 10차로를 8차로로 축소 운영한다. 14공구 동아공고네거리 구간도 가양네거리부터 대주파크빌 앞 네거리까지 2개 차로가 통제된다.

시는 구조물 구간 공사와 보도 축소 이전, 트램 내선 외선 공사, 정거장과 교차로 최종 차선 조정 등 6단계 시공 체계를 적용해 도로 점유를 최소화한다는 방침이다.

경찰과 공조해 버스전용차로 운영을 한시 유예하거나 폐지해 교통량을 분산하고 시인성 높은 안내표지판과 안전 펜스를 설치해 안전사고를 예방한다.

교통 혼잡 완화를 위해 3단계 맞춤형 대책도 시행한다. 현재는 시내버스 집중배차와 교통신호 최적화, 안내 강화 중심의 1단계를 운영 중이다. 통행속도가 20km/h 이하로 떨어지면 2단계로 전환해 시범구간 고속도로 통행료를 지원한다. 15km/h 이하로 하락하면 3단계로 고속도로 통행료 지원을 전면 확대하고 공공기관 승용차 2부제 등 교통수요 관리 정책을 시행할 계획이다.

최원석 도시철도건설국장은 “트램 건설 기간 불가피한 교통 불편이 예상되지만 대중교통 중심 도시로 나아가기 위한 과정”이라며 “대중교통 이용과 우회도로 활용에 시민 협조를 부탁드린다”고 말했다.